|
Физико-механические характеристики плоских хризотилцементных листов ГОСТ 18124-12
|
||
|
Наименование показателя
|
Значение для плоских листов
|
|
|
Прессованных
|
Непрессованных
|
|
|
Плотность не менее кг/см3, не менее
|
1800
|
1600
|
|
Предел прочности при изгибе, МПа (кгс/см2), не менее
|
23 (230)
|
18 (180)
|
|
Ударная вязкость, кДм/м2 (кгс/см2), не менее
|
2,5 (2,5)
|
2,0 (2,0)
|
|
Морозостойкость
|
||
|
Число циклов попеременного замораживания и оттаивания
|
50
|
25
|
|
Остаточная прочность, %, не менее
|
90
|
90
|
Применение плоских хризотилцементных листов:
- для наружной и внутренней облицовки стен жилых, общественных, промышленных зданий и сооружений;
- в качестве кровельного покрытия и для устройства выравнивающих сборных стяжек;
- для монтажа стеновых панелей типа «сэндвич», при строительстве домов, разнообразных комплексов, павильонов;
- в качестве несъёмной опалубки стен и фундаментов в малоэтажном строительстве;
- в качестве хризотилцементных электротехнических дугостойких досок (АЦ ЭИД);
- при сооружении конструкций широкого профиля (санитарно-технические кабины, беседки, вольеры, настилы полов, перегородки, подвесные потолки, ограждения для балконов и лоджий, короба, подоконные доски, оконные откосы, хозяйственные постройки, заборы, оросительные устройства башенных градирен, подстилающий слой под черепицу и т.п.);
- для благоустройства садово-огородных участков (устройства грядок, компостов, дорожек) и др.
Свойства материала позволяют осуществлять монтаж листов по различным поверхностям в любое время года.
Стоит отметить, что плоские хризотилцементные листы используются не только для облицовки фасадов и внешних форм, но и для внутренней отделки зданий.
Правила транспортировки и хранения.
Хранение
Продукцию без защитно-декоративного покрытия можно хранить на открытых площадках, исключая прямой контакт с кислотами. Для хранения продукции с защитно-декоративным покрытием выбор помещения зависит от продолжительности ее хранения:
• для временного хранения (менее 10 суток) помещения должны быть крытыми, чтобы предохранять продукцию от воздействия прямых солнечных лучей и осадков;
• для длительного хранения (более 10 суток) помещения должны обеспечить защиту от попадания прямых солнечных лучей, осадков, а также от повышенной влажности (не более 75 %), перепадов температуры (не более 10 °C в течение суток).
Транспортирование, погрузочно-разгрузочные работы, хранение на складах потребителя плоских хризотилцементных листов с защитно-декоративным покрытием и без него выполняют аналогично требованиям, установленным для волнистых хризотилцементных листов.
Доставка хризотилцементных листов и деталей до потребителя может производиться любым видом транспорта, при соблюдении всех необходимых правил перевозки грузов, установленных для данного вида транспорта. Листы при этом загружаются в пакетированном виде.
Варианты пакетирования: специализированные кассеты, транспортные пакеты, сформированные с использованием деревянных подкладок или поддонов, решетчатые деревянные ящики.
По согласованию с потребителем допускается отгрузка изделий в других средствах пакетирования. В качестве обвязок применяют стальную ленту или проволоку, а также полиэтиленфталатную ленту. Во избежание повреждения изделий под ленты кладут деревянные подкладки. В транспортных пакетах может быть предусмотрена дополнительная защита углов листов. В крытых железнодорожных вагонах, контейнерах и автомобилях допускается транспортировать листы стопами в непакетированном виде. При этом они закреплены способом, исключающим их смещение.
При перевозке автотранспортом (автомашинами с бортовыми полуприцепами или с полуприцепами с высотными габаритами не более 3,3 м) пакеты с продукцией устанавливаются в один или два ряда по ширине кузова. Расположение и количество пакетов в кузове зависят от марки и грузоподъемности автомашины. При установке в один ряд пакеты располагают длинной стороной поперек кузова. При установке в два ряда пакеты расположены длинной стороной вдоль кузова симметрично продольной оси автомашины. Во избежание возможного опрокидывания пакетов в автомобиле их закрепляют проволокой или веревкой, которые, в свою очередь, крепят за бортовые крючья или за лонжероны рамы.
Кромки непакетированной продукции при погрузочноразгрузочных работах защищают уголками из досок.
При разгрузке, погрузке полувагонов и автомобильного транспорта следует применять два петлевых стропа или специальную траверсу с гибкими ветвями. Грузозахватные устройства должны иметь защитные приспособления, исключающие повреждение листов. Требование к пакетам для транспортировки АЦЭИД: масса не более 5000 кг.
