|
ТРУБЫ ХРИЗОТИЛЦЕМЕНТНЫЕ БЕЗНАПОРНЫЕ (ТУ) |
Внутренний-наружный диаметры, мм |
МУФТЫ ХРИЗОТИЛЦЕМЕНТНЫЕ БЕЗНАПОРНЫЕ (ТУ) |
Внутренний-наружный диаметры, мм |
|
БТ -100-3950 |
Ø 97-111 |
- |
- |
|
БТ -150-3950 |
Ø 137-153 |
- |
- |
|
БТ -200-5000 |
Ø 180-202 |
БМ-200-150 |
Ø221-249 |
|
БТ -250-5000 |
Ø 226-250 |
БМ-250-150 |
Ø267-297 |
|
БТ -300-5000 |
Ø 267-293 |
БМ-300-150 |
Ø317-349 |
|
БТ -400-5000 |
Ø 361-395 |
- |
- |
|
БТ -500-5000 |
Ø 436-484 |
БМ-500-160 |
Ø514-564 |
Достоинства трубопроводов из этих труб обусловлены физико-механическими характеристиками хризотилцемента, конструктивными особенностями элементов трубопровода и состоят в следующем:
- не подвергаются любым видам коррозии, поэтому не требуется их гидроизоляция;
- не проводят электрический ток;
- имеют низкую теплопроводность – 0,8 ккал/м·ч·град (в 60 раз ниже, чем у стали), поэтому для трубопроводов применяют упрощенную и недорогую теплоизоляцию;
- не образуется конденсат при транспортировании холодной воды;
- имеют низкий коэффициент температурного удлинения (в 12 раз меньше стали), поэтому не требуют устройства дорогостоящих компенсаторов для температурного удлинения и прекрасно зарекомендовали себя в бесканальной прокладке. То есть дешевле не только сами трубы, но в силу конструктивных особенностей – и трубопровод, изготовленный из них;
- упругая деформация уплотнителей (резиновых колец) в каждом муфтовом соединении поглощает незначительные (десятые доли миллиметра) увеличения длины труб при транспортировании горячей воды. Конструкция этих соединений позволяет компенсировать и некоторые неточности укладки и просадку грунта;
- водонепроницаемы;
- контакт с водой, особенно с горячей, не разрушает, а упрочняет хризотилцементные изделия, так как цемент твердеет и набирает прочность при взаимодействии с водой;
- не «зарастают» изнутри и в течение всего срока службы не создают дополнительного гидравлического сопротивления;
- устойчивы в агрессивных (щелочной и слабокислой) средах;
- существенно сокращают расходы на строительство, ремонт и эксплуатацию трубопроводов благодаря невысокой стоимости труб, сокращению сроков строительства за счет меньшей на 35–40 % трудоемкости работ и снижению на 50–55 % потребности в строительной технике;
- имеют длительный срок эксплуатации.
